Analiza i usporedba pocinčanog čeličnog kanala i dvostranog obojenog čeličnog kanala

Zbog bliske integracije proizvodnje kanala, montaže i izgradnje ventilacijskog i klimatizacijskog sustava s gradilištem, ovaj je zadatak dugo vremena obavljala inženjerska građevinska jedinica. Međutim, privučeni ogromnim tržištem, mnogi su proizvođači razvili razne nove materijale za zračne kanale u nadi da će se uključiti u ovu industriju. Posljednjih godina na tržištu se pojavio veliki izbor kompozitnih zračnih kanala, a neki zračni kanali također su promovirani u projektima ventilacije i klimatizacije zbog svojih izvanrednih karakteristika. Na primjer: kompozitni zračni kanal od aluminijske folije koristi se kao meka veza između zračnog kanala i tuyera; primjena FRP zračnog kanala u sustavu detoksikacije. Međutim, zbog nezrele tehnologije, kompozitni zračni kanal ima mnogo tehničkih nedostataka i nije široko promoviran. Pocinčani čelični kanal uvijek je na vodećoj poziciji sa svojom zrelom tehnologijom i dobrom kombinacijom s gradilištem. Sada se na tržištu pojavila vrsta dvostranog kompozitnog zračnog kanala od čelične ploče u boji, koji prevladava neke nedostatke kompozitnog zračnog kanala. I to je donekle promovirano, ali još uvijek postoje neki procesi koje treba unaprijediti. Učinkovitost pocinčanog čeličnog kanala i dvostranog obojenog čeličnog kanala sada se uspoređuje kako slijedi:

Iz gornje tablice može se vidjeti da se izvedba dvostranog kompozitnog zračnog kanala od čelične ploče u boji ne razlikuje mnogo od one zračnog kanala od pocinčane čelične ploče, koji već može zadovoljiti zahtjeve izvedbe ventilacije i klimatizacije. Međutim, sljedeći nedostaci i dalje postoje u procesu:

1. Izvedba ploče: ploča se ravnomjerno obrađuje strojevima, debljina čelične ploče je oko 0,3 mm, što se ne može prilagoditi prema promjeru cijevi i nema dodatnih mjera za pojačanje, čvrstoća je malo nedovoljna kada se primjenjuje na zračni kanal velikog promjera cijevi. Osim toga, zbog odvajanja unutarnje i vanjske površine dvoslojne čelične ploče u boji, čelična ploča unutarnjeg sloja podnosi veći pritisak, a deformacija i vanjska površina ploče su nejednake, što će utjecati na ukupnu izvedbu zračni kanal. Debljina čelične ploče i način ojačanja pocinčanog čeličnog kanala mogu se fleksibilno prilagoditi prema specifikacijama.

2. Oblik prirubnice: dvostrana kompozitna cijev za zrak od čelične ploče u boji ima PVC kombiniranu prirubnicu, ova prirubnica se lako stari, ima spojeva, što utječe na količinu curenja zraka i voda lako prodire u izolacijski sloj iz spojeva. Prirubnica strši u zračni kanal, povećavajući otpor na putu. Osim toga, ova vrsta prirubnice ne može izravno sučeliti s ventilatorom i jedinicom, a veza između dvostranog kanala od čelične ploče u boji i tuyera nije laka za rukovanje. Prirubnica cijevi za zrak od pocinčane čelične ploče kutni je okvir čelične prirubnice, a unutarnja stijenka cijevi za zrak je ravna, čineći otpor manjim od dvostrane čelične kompozitne cijevi za zrak u boji. Veza s ventilatorom, jedinicom i tuyerom također ima zrelu tehnologiju.

3. Oblik izolacije: dvostrani kompozitni zračni kanal od čelične ploče u boji ima sendvič izolaciju. Materijal, debljina, punina srednjeg izolacijskog sloja, zaštita okoliša i svojstva usporavanja gorenja ljepila ne mogu se vizualno provjeriti. Ako izolacijski sloj prodre u vlagu, to će uzrokovati truljenje izolacijskog materijala, a istrunuli izolacijski materijal se ne može zamijeniti. Osim toga, prirubnica dvostrane kompozitne čelične ploče u boji ima spojeve i nema izolaciju, što utječe na učinak izolacije. Vanjski sloj dvostranog čeličnog zračnog kanala u boji je glatka metalna ploča na kojoj se lako stvara kondenzacija u vrućim i vlažnim klimatskim uvjetima, posebno kada je sendvič izolacija djelomično oštećena. Zračni kanal od pocinčanog čelika već ima razvijenu metodu očuvanja topline, a zajamčena je izrada i kvaliteta. Primjena drvenih nosača također prevladava uobičajeni "fenomen hladnog mosta". Sada u izboru izolacijskih materijala za ventilaciju i klimatizaciju, gumeno-plastične izolacijske ploče su najprikladniji izolacijski materijali. Dvostrana čelična ploča u boji još nije proizvela zračne kanale od ove vrste izolacijskog materijala.

Uz gore navedene nedostatke u radu, proizvodnja, ugradnja i konstrukcija na licu mjesta dvostranog kompozitnog zračnog kanala od čelične ploče u boji još uvijek imaju sljedeće probleme koje treba riješiti:

1. Proizvodnja zračnog kanala: dvostrani kompozitni zračni kanal u boji čelične ploče proizvodi proizvođač na unificiran način. Nalazi se izvan mjesta i ne može ga nadzirati nadzor. Osim toga, proizvođač opslužuje više jedinica u isto vrijeme, bez specifičnosti, i ne može organizirati proizvodnju prema rasporedu projekta. Previše proizvodnje odjednom, ako dođe do promjene u inženjerstvu, to će uzrokovati puno otpada. Ako proizvođači imaju previše proizvodnih zadataka, neće moći jamčiti pravovremeni dolazak materijala i utjecati na napredak projekta.

2. Transport i skladištenje zračnog kanala: Zbog velikog volumena zračnog kanala trošak transporta je izuzetno skup. Prekomjerna posjećenost u jednom trenutku zahtijeva puno skladišnog prostora, a mnogo radne snage i materijalnih resursa bit će potrošeno na rukovanje i skladištenje.

3. Pravovremenost odgovora na inženjerske promjene: Zbog promjena u zahtjevima vlasnika i potrebe za stručnom suradnjom često dolazi do lokalnih promjena u projektu. Zračne kanale proizvode proizvođači, a teško ih je prilagoditi na vrijeme zbog čimbenika poput prijenosa poruka i dogovora o planiranju proizvodnje. Doći će do pojava poput rasipanja proizvedenih materijala i neuspjeha materijala da uđu na gradilište na vrijeme nakon promjena, što će utjecati na napredak izgradnje projekta.

Kanali od pocinčanog čeličnog lima obrađuju se na licu mjesta i proizvode u hodu, posebno za ovaj projekt. Prevladajte sve gore navedene probleme.

Ukratko, još uvijek postoje mnogi nedostaci koje treba usavršiti u tehnologiji dvostranog čeličnog kompozitnog zračnog kanala u boji i obliku proizvodnje, a ova nova tehnologija još nije naširoko promovirana i još uvijek postoje mnoge nesigurnosti. Stoga su kanali od pocinčanog čelika i dalje prikladni za velike sustave ventilacije i klimatizacije.

https://www.tnppgi.com